जेव्हा एखादे वाहन गतीमान असते, तेव्हा टायर हा त्याचा एकमेव भाग असतो जो जमिनीला स्पर्श करतो. औद्योगिक वाहनांवर वापरलेले सॉलिड टायर्स, जड प्रवासासह फोर्कलिफ्ट सॉलिड टायर, व्हील लोडर सॉलिड टायर्स, किंवा स्किड स्टीयर सॉलिड टायर, पोर्ट टायर किंवा कमी प्रवास केलेले सिझर लिफ्ट सॉलिड टायर, बोर्डिंग ब्रिज सॉलिड टायर, जोपर्यंत हालचाल असेल, तो निर्माण होईल. उष्णता, उष्णता निर्माण समस्या आहे.
घन टायर्सची डायनॅमिक उष्णता निर्मिती मुख्यत्वे दोन घटकांमुळे होते, एक म्हणजे वाहन चालत असताना चक्रीय लवचिक विकृतीमध्ये टायर्सद्वारे निर्माण होणारी उष्णता ऊर्जा आणि दुसरे म्हणजे अंतर्गत घर्षणामुळे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेसह घर्षणात्मक उष्णता निर्मिती. रबर आणि टायर आणि ग्राउंडमधील घर्षण. हे वाहनाचा भार, वेग, ड्रायव्हिंगचे अंतर आणि वाहन चालविण्याच्या वेळेशी थेट संबंधित आहे. साधारणपणे, जितका जास्त भार, तितका वेग जास्त, अंतर जितका जास्त, तितका जास्त धावण्याचा वेळ आणि घन टायरची उष्णता निर्माण करणे जास्त.
रबर हा उष्णतेचा खराब वाहक असल्याने, घन टायर सर्व रबरापासून बनलेले असतात, जे त्याचे खराब उष्णतेचे अपव्यय ठरवतात. सॉलिड टायर्सची अंतर्गत उष्णता खूप जास्त असल्यास, टायरचे तापमान वाढतच राहील, उच्च तापमानात रबर वृद्धत्वाला गती देईल, कार्यक्षमतेत घट, मुख्यत्वे घन टायर क्रॅक, घसरण अवरोध, अश्रू प्रतिरोध आणि पोशाख प्रतिकार कमी झाल्यामुळे प्रकट होते, गंभीर प्रकरणे टायर पंक्चर होऊ.
सॉलिड टायर साठवले पाहिजेत आणि त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि वाहनाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आवश्यकतेनुसार काटेकोरपणे वापरले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: 14-11-2022